歡迎進入泰安鑫恒源新材料有限公司企業網站
全國服務熱線: 13235380299
防水板
最新文章推薦
  • 塑料土工格柵鋪筑對路面的要求

    鋪設塑料土工格柵可沒有咱們幻想中的那樣簡略,不僅僅是鋪設的動作就可以完結的,在鋪設的時分,還會有許多需要咱們留意的疑問,善后的工作也是不能少的。

    2021-02-19
  • 雙向塑料土工格柵接觸面的四種變形模式

    雙向塑料土工格柵接觸面的四種變形模式包括、粘結模式、錯動模式、脫離模式、嵌入模式,這4種不同模式各具特色,一般情況嵌入為最理想施工作用也較明顯,達到設計方案要求。但在我國實際施工中存在許多不盡人意的地方,就必須根據我國的具體情況設計生產符合我國國情的雙向塑料土工格柵,方能達到預期的設計要求。

    2020-12-22
  • 土工格柵在冬季和夏季鋪設有哪些不同效果?

    天氣寒冷和天氣炎熱的時候,鋪設土工格柵是有不同效果的,產品很容易受紫外線的影響,所以在施工時鋪設完成之后,回填土不能超過48小時的時間,尤其是夏季的時候,時間越短越好。夏季鋪設時攤鋪后及時填筑填料,間隔時間不超過48h,以避免其受到陽光的直接曝曬。

    2020-12-22
  • 玻纖土工格柵在混凝土路面的高效鋪設方法

    玻璃土工格柵是市政改造、一級公路、高速公路改造普遍采用的加固材料,有效減少路面沉降與裂縫。因此它是一種很好的加筋材料。同時土工格柵是一種質量輕,具有一定柔性的塑料平面網材,易于現場裁剪和連接,也可重疊搭接,施工簡單。

    2020-12-20
  • 雙向塑料土工格柵廣泛用于堤壩加固中,施工注意事項有哪些?

    塑料土工格柵的應用日益增多,應用領域逐漸擴大,目前主要應用于公路、鐵路等工程,也逐漸應用于水工堤壩、圍堰及內河港口碼頭等工程?商岣邽r青混合料的整體抗拉強度,有效改善路面結構應力分布,有效延緩和抵抗瀝青混凝土路面因路面基層裂縫而產生的反射裂縫,提高路面使用壽命。

    2020-12-19
  • 鋼塑土工格柵是如何提高土體性能優勢的

    鋼塑土工格柵能滿足100多年來各種永久性工程的使用要求,性能和尺寸穩定性更佳。施工方便快捷,工期短,造價低:鋪設,搭接,定位容易,平整,避免了交叉重疊,能有效地縮短工程工期,節省工程費用10%-50%。在公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、大壩、渣場等領域進行軟土地基加固、擋墻及路面的抗裂工程。

    2020-12-18
  • 保證雙向塑料土工格柵施工質量幾點要領

    鋪設雙向塑料土工格柵時應按圖紙施工,在平整的下承層上全斷面鋪設。鋪設時,不允許有褶皺,使用人工拉緊,可選用插釘等辦法固定土工組成資料于下承層外表。土工組成資料的兩邊回折長度應不小于2m。

    2020-12-17
  • 冬季土工格柵施工注意事項及不同產品的施工方法

    塑料土工格柵的鋪筑面應較為平坦,鋪筑層教訓收及格后,為防縱向歪斜景象,先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線,即可開端鋪筑,而后用鐵釘固定格柵的端部,固定好格柵端部后,用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪,每鋪10米上進行人工拉緊跟調直一次,直至一卷格柵鋪完,再鋪下一卷,操作同前,鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開端向前進方向碾壓一遍即可。

    2020-11-07

雙向塑料土工格柵接觸面的四種變形模式

作者:hengke來源:泰安鑫恒源新材料有限公司時間:2020-12-22 11:35 訪問量:
描述:雙向塑料土工格柵接觸面的四種變形模式包括、粘結模式、錯動模式、脫離模式、嵌入模式,這4種不同模式各具特色,一般情況嵌入為最理想施工作用也較明顯,達到設計方案要求。但在我國實際施工中存在許多不盡人意的地方,就必須根據我國的具體情況設計生產符合我國國情的雙向塑料土工格柵,方能達到預期的設計要求。
雙向塑料土工格柵

 雙向塑料土工格柵接觸面的四種變形模式

    雙向塑料土工格柵是一種主要的土工合成材料,與其他土工合成材料相比,它具有獨特的性能與功效。格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為雙向塑料土工格柵。相信大家都對雙向塑料土工格柵的接觸面模式不太了解,今天小編就帶大家了解一下鋼塑土工格柵接觸面的四種模式。
    雙向塑料土工格柵與土接觸面變形模式的模擬在動載作用下雙向塑料土工格柵與土之間的接觸面存在著相對運動模式,一般情況下接觸面有四種變形模式:1.粘結;2.錯動;3.脫離;4.嵌入。一般情況嵌入為最理想施工作用也較明顯,達到設計方案要求。但在我國實際施工中存在許多不盡人意的地方,就必須根據我國的具體情況設計生產符合我國國情的雙向塑料土工格柵,方能達到預期的設計要求。
塑料土工格柵接觸面的變形模式
    一、粘結模式:雙向塑料土工格柵能夠有效的粘結瀝青面層,使其不容易發生整體位移,這樣瀝青路面高溫穩定性提高,降低了出現車轍的幾率,在高溫條件下,也不會出現承受變形,有效地延長瀝青路面的使用時間。
    二、錯動模式:在雙向塑料土工格柵加筋墊層中,因為兩種材料的彈性模量存在的很大的差異,所以,在它們共同受力的情況下,因為變形的不一致就會引起兩種材料相互錯動的情況。
    三、脫離模式:為避免雙向塑料土工格柵在拉緊過程中端部受力不均拉斷端部橫肋,在雙向塑料土工格柵端部用短管或短鋼筋頭綁扎住雙向塑料土工格柵端部,端部至少纏到短管和鋼筋頭上兩圈。
    四、嵌入模式:雙向塑料土工格柵作為嵌入區域嵌入到路堤中去,并不能很好考慮雙向塑料土工格柵與路堤之間的相互滑移之類的,只是將格柵的剛度加了進去,不過在豎向應力為主的情況下,這種模擬也許就足夠精確了。
 


亚洲校园自拍卡通图片区_国产公开免费人成视频_国产欧美国日产